弯管机工作时所需的动力均来自于液压系统，除了手工装卸料之外，液压系统的设计可以方便地实现弯管工作循环自动完成。在一个工作循环中液压回路动作及其功能如下：油泵停止卸荷-夹紧油缸快进(胎轮转位、夹紧管件)-夹紧油缸工进(压弯管件)-夹紧油缸保压-滚弯油缸工进(滚弯管件)-滚弯油缸快退(滚弯轮复位)-夹紧油缸快退(胎轮复位)-油泵卸荷。那么弯管机弯管中频加热时其系统会有怎样的表现呢？台和专家告诉你：

  (1)系统回路为集成块油路，其连接方式采用叠加式，从而降低了成本，减少了连接油路和液压油的泄漏与污染，使得系统集成度高、便于维护，并保证了工作的稳定性：

  (2)大部分油缸的回路上都采用了液控单向阀锁紧，以减少工作中的压力损失，并保证油缸在任意位置能够保持，从而使弯管机的夹紧、导向等动作可靠；

  (3)仅用一个电磁溢流阀形成卸荷回路，系统结构简单、能量利用合理、功耗小、节能效果明显：

  (4)采用组合泵供油，通过开关控制电磁阀1YA、2YA得、失电来实现容积调速，以达到平稳弯管、快速复位的目的，工作效率高，结构简单。

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